各位领导、各位同仁：
大家好！
今天，我的心情非常激动！
我叫杨树升，是一名航道疏浚工作者，现在省路桥集团疏浚工程公司第六工程处工作，职务是轮机长。这次被评为集团党员先进标兵，我非常荣幸地向关心、爱护、支持我们疏浚事业的各级领导汇报工作。其实，我只是在本职工作上做了我应做的事情，老一辈疏浚工人无怨无悔为疏浚事业默默奉献的精神，一直激励和鼓舞着我！今天受到这样的“荣誉“，这不仅是领导和同志们对我工作的肯定，更是对我的鼓励和鞭策！
事实上，为了航道疏浚事业的发展，我们公司还有许许多多和我一样的职工常年野外施工、战斗在生产的第一线！野外施工的工作条件非常的艰苦，行内人士都知道：冬天，在外架设冰冻的管道，有时连手套都冻裂了；夏天，值班在温度高达50℃的机舱里，有时连衣服都粘在了身上，还有100分贝以上噪音，一个工作班下来都耳鸣脑胀。就在这样艰苦的环境里，我们许许多多的党员、干部职工都几十年如一日地坚持了下来，正是他们无私奉献、不畏艰难的精神影响和鼓舞着我，也促进和带动了广大职工团结拼搏，使我们的疏浚精神源源流长、我们的疏浚团队生机盎然！
下面我简单汇报一下我的经历：73年在阜阳航运公司工作， 76年调入省交通厅港航工程处第五工程队工作（现机械疏浚工程公司第五工程处），84年调入疏浚公司第五工程处任轮机长，94年被选为疏浚公司第六工程处轮机长， 87年7月加入中国共产党。在党组织的关心、教育下、在老一代航道疏浚工人的帮助下，我的思想觉悟有了较大的提高。工作中我处处以一个共产党员的标准严格要求自己，较好地发挥了党员先锋模范作用。在业务上精益求精，工作上认真负责。由于自己的文化低，所以在工作中就非常注重实践经验的积累，遇到不懂的问题虚心向师傅们学习、多动脑子想办法，凭着蚂蚁啃骨头的硬劲将轮机业务熟记于心。我从一名轮机员成长为轮机长，与领导的教育、同志们的帮助是分不开的。
在几十年的工作中、在改革开放实践中，我深深地认识到一个企业的好、坏与我们员工的切身利益是息息相关的，我们的企业发展壮大了，我们员工才有前途，才能得到利益，而企业的发展又是靠我们员工用勤劳的双手和辛勤的汗水创造出来的，这是我和同事们经常讨论的话题。
在平凡的工作中，我是这样想的也是这样做的。我是一名共产党员、一名轮机长，是处里的骨干，感觉压力很大。我们的机械设备都是六七十年代产品，比较落后，这就更要求我们的轮机人员要精心管理、细心操作、扎扎实实、兢兢业业的工作才能圆满完成各项指标。
所以在施工期间，我的工作不分上下班，有时深更半夜，随叫随到，及时赶到现场帮助、指导解决问题，使船舶能及时恢复施工。维修时间尽可能少占用施工时间，这就要求我们平时多观察、多记录，消除一切隐患。在工作间歇期间对设备及时的维护，可大大提高施工时间，提高效率！
在一次主机施工过程中，调速器出现故障，需要拆修。由于广州柴油机厂生产的6300型柴油机的调速器是精密配件，等到厂家来人时，已影响工期，于是我就大胆尝试自己修理：首先认真分析调速器的工作原理，利用反推法，仔细研究每个调速杠杆的动作尺度、滑动距离和飞轮动作大小，随后亲自拆检、清洗、安装调试，经过连续近几个小时的努力，试车成功。但此时我仍不放心，又亲自观察主机正常运行2小时后，才放心离开机舱。
对设备进行定期保养时，为了保证质量我还随厂方人员上下班，时时刻刻盯着厂方修理人员，厂方工人干一夜我就跟着一夜，一天要工作十几个小时，同时还要安排自修项目，通常都是别人休息我还在工作，别人吃饭我才洗手。由于两手经常浸泡在柴油里，以至于长出许多小红点就像痱子一样。由于我们大家的共同努力，使我们机械设备在全公司利用率最高。在怀洪新河、裕溪河、南淝河等一些疏浚工程提前超额完成了任务。怀洪新河年疏浚土方近120万方，这在200方挖泥船是没听说过的，同时也得到甲方的一致肯定。第二年涡河中标时，淮委指名要我们六处施工，这既是对我们工作的积极肯定，也给我们单位带来了荣誉和效益。
在节能降耗方面，我们也做了一定的工作。一方面我们对漏油处及时处理，对设备进行认真仔细的保养，让机械处于最好工作状态，把机器转速放到最佳经济转速下工作。再者就是把清洗机械零件的脏油沉淀再利用，一年下来要节约近千公斤柴油。而且在泥泵遇到石头时，不怕麻烦。原先在石头多的情况下掏泥泵时，不停主机和2#发电机，我从节约燃油的角度出发，坚持要全部停机掏石头。虽然每次只是短短的几分钟，但石头多的时候累计起来节约的燃油可不是小数目。
在创新方面我们也做了一些工作，我们的柴油机都是六七十年代生产的，没有机油压力报警装置，平时值班时就靠两只眼睛紧紧地盯着压力表，少有疏忽，就会造成重大机械事故，我和我的同事们想方设法把几部机子都安装了机油压力报警装置，并在施工中达到预警的目的，避免了几次重大机械事故。
以上我所做的一些成绩已经成为过去，今后更要开拓进取、面向未来、取长补短，决不辜负各位领导对我的关怀和期望，努力地为我们的航道疏浚事业做出更大的贡献。
我的汇报完毕，谢谢大家！ |
